本書以船用柴油機機身為研究對象,系統(tǒng)地介紹了加工工藝可靠性分析與質量控制技術。本書主要內容包括緒論,工藝可靠性定義與工藝可靠性模型,船用柴油機機身加工工藝PFMECA分析與關鍵特征確定、加工工藝仿真分析,關鍵工藝參數(shù)與質量表征參數(shù)建模,船用柴油機機身加工工藝可靠性模型、工藝誤差傳遞網(wǎng)絡的建立與分析、加工質量預測及優(yōu)化方
本書內容分為四個項目,每個項目又分成多個任務,具體項目包括全色譜全塑式電纜的維護,常見雙絞線纜的維護,常見同軸電纜的維護,常見通信光纜的維護。全書對常見的電纜和光纜類型、常見的故障、維護和處理故障的具體步驟進行了詳細的介紹。
本書分為“對車聯(lián)網(wǎng)技術的認知”“對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構的認知”“對車聯(lián)網(wǎng)通信關鍵技術的認知”“對車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與處理技術的認知”“對車聯(lián)網(wǎng)安全與隱私保護的認知”和“對車聯(lián)網(wǎng)場景建模與仿真的認知”6個能力模塊,下設共19個任務,以“做中學”為主線,以漸進式知識體系框架為主體,添加引導問題與拓展閱讀板塊,補充車聯(lián)網(wǎng)體系的陳述性知
本書以交通運輸部科技示范工程“秦嶺天臺山超長隧道群安全綠色科技示范工程”項目成果為依托,圍繞隧道群運營防災減災、自然能源利用、生態(tài)保護修復、機械化施工、單層襯砌支護等新技術集成應用和關鍵技術創(chuàng)新開展系統(tǒng)論述,集中展示了秦嶺天臺山超長隧道群安全綠色工程建設科技創(chuàng)新研究和技術攻關中所取得的各項成果,包括新技術、新材料、新工
本書作為地鐵工程巖土原位測試理論研究與實踐的專著,主要結合地鐵工程巖土原位測試成果進行了整理和分析研究,對國內外經(jīng)驗公式進行地區(qū)修正,建立具有實用價值的計算公式及經(jīng)驗值,以便更好地滿足地鐵工程的實際需要,促進理論研究以及更好地推廣應用。本書結合作者科研項目和工程實踐取得的成果,研究內容對于原位測試在地鐵工程勘察施工中推
本教材按照學生的認知規(guī)律,將軌道車輛檢修崗位所需知識技能劃分為檢修制度、檢修工藝、檢修設施與設備、車輛檢修修程、機械部件檢修以及電氣部件檢修六個模塊,六個模塊內容相對獨立又相互聯(lián)系,模塊化結構設計能夠讓讀者按需所取,增加了教材的靈活性,提升了教材適用性。每個模塊包含若干典型工作任務,每個任務通過工作情境、工作場地、工作
本書致力于推進船舶文化知識的通識化、科普化,引導讀者系統(tǒng)地了解船舶基礎知識,樹立船舶文化自信、塑造航海工匠精神。全書共有六章,主要內容包括船舶認知、古船文化、中國造船文化的發(fā)展、船舶結構與設備的發(fā)展、船舶動力的發(fā)展、船舶建造材料的發(fā)展。本書在"船舶文化”課程建設成果的基礎上編寫而成。"船舶文化”課程是浙江省高等學校精品
"本教材有6個單元共計16課,內容涵蓋汽車簡介、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、轉向與制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、新能源汽車的基本知識。第1、6單元是汽車及新能源汽車的概述,屬于教學導學部分,第2-5單元圍繞汽車主要機構展開,是教學主體部分。每課由課前任務,課中任務,和課后任務三部分組成。課前任務包括詞匯學習和慕課學習,學生通過網(wǎng)絡教學平臺
本書內容分為3篇13章,按照“問題導向”的原則,從理論方法、技術手段、案例分析、持續(xù)改進的角度出發(fā),通過大量的工程實例給出了解決鐵路運輸安全管控的具體思路、應用技術和方法,具有普適性。
本書開展了基于監(jiān)測信息的牽引供電設備故障狀態(tài)檢測與狀態(tài)維修決策優(yōu)化建模研究,研究內容是中國鐵路總公司重大科技項目“同相供電系統(tǒng)運用維護技術研究”“高速鐵路接觸網(wǎng)故障預測與健康管理”"供電系統(tǒng)運行安全性預測和維修策略”的重要組成部分。首先,針對組合式同相供電裝置進行全面研究,并針對其中的劣化特點構建有效的狀態(tài)維修決策及優(yōu)