本書內(nèi)容包括常用運(yùn)輸船舶和漁船的分類方法、各種船型的基本特征、船舶結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)，以及外板與甲板板、船底結(jié)構(gòu)、舷側(cè)結(jié)構(gòu)、甲板結(jié)構(gòu)、艙壁結(jié)構(gòu)、首尾結(jié)構(gòu)、上層建筑和機(jī)艙棚結(jié)構(gòu)、各類常用運(yùn)輸船型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和木質(zhì)漁船船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

本書闡述船舶總體設(shè)計(jì)的原理、過程與方法。全書共分八章，內(nèi)容包括：船舶設(shè)計(jì)概述、船舶重量與重心、船舶容量、船舶技術(shù)性能與法規(guī)、船舶經(jīng)濟(jì)性與船型論證、船舶主尺度確定、型線設(shè)計(jì)、總布置設(shè)計(jì)。本書注意吸收了國內(nèi)同名教材的優(yōu)點(diǎn)、跟蹤船舶總體設(shè)計(jì)的新理念與新成果；將船舶總體設(shè)計(jì)的理論與工程實(shí)踐密切結(jié)合，可讀性強(qiáng)；修訂版內(nèi)容完整、文

本書主要介紹MIMO聲吶成像原理與技術(shù)，主要內(nèi)容包括聲吶成像基本原理、MIMO聲吶成像基本原理、基于虛擬陣列的MIMO聲吶成像方法、基于帶寬合成的MIMO聲吶成像方法、基于低運(yùn)算量處理的MIMO聲吶成像方法、基于時(shí)間分集的MIMO聲吶成像方法、基于解卷積的MIMO聲吶成像方法等。在介紹MIMO聲吶成像原理的同時(shí)，給出不

本書根據(jù)交通運(yùn)輸部《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》的相關(guān)要求而編寫。全書共有十五章，主要介紹了控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)、反饋控制系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)、船舶常用傳感器及變送器、船舶計(jì)算機(jī)及船舶網(wǎng)絡(luò)控制基礎(chǔ)、冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)、燃油黏度自動(dòng)控制系統(tǒng)、分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)、船舶鍋爐自動(dòng)控制系統(tǒng)、船舶伙食冷庫控制系統(tǒng)、船舶貨物冷藏控制系

本書圍繞船載遠(yuǎn)程相控陣測(cè)量雷達(dá)闡述了有源相控陣測(cè)量雷達(dá)的原理和設(shè)計(jì)，在介紹陣列天線基本理論的基礎(chǔ)上，專題介紹了有源相控陣?yán)走_(dá)、寬帶相控陣?yán)走_(dá)、有限掃描相控陣?yán)走_(dá)的相關(guān)知識(shí)和技術(shù)，同時(shí)在介紹相控陣?yán)走_(dá)有關(guān)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)的基礎(chǔ)上以船載相控陣測(cè)量雷達(dá)為例進(jìn)行了分析論證和總體設(shè)計(jì)，然后就相控陣?yán)走_(dá)特有的數(shù)字波束形成技術(shù)、資源調(diào)度

船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)專注于探討海洋環(huán)境中各類船舶、人造海洋結(jié)構(gòu)物的動(dòng)力學(xué)理論和應(yīng)用，有其特殊性，有關(guān)教材多撰寫為船體振動(dòng)學(xué)或船舶水彈性力學(xué)。本書面向船舶與海洋工程科技前沿，闡述結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基本理論，兼顧船體振動(dòng)學(xué)和船舶水彈性力學(xué)的部分內(nèi)容，力求深度適中，并加入近年來最新前沿研究成果。全書共15章，其中船舶碰撞、砰擊、

本書對(duì)基于智能計(jì)算的艙室裝配規(guī)劃及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了研究。建立了面向裝配規(guī)劃的產(chǎn)品層次信息模型;研究了基于改進(jìn)蟻群算法的裝配序列規(guī)劃;針對(duì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的裝配體,結(jié)合遺傳算法和蟻群算法各自的優(yōu)勢(shì),提出遺傳蟻群算法進(jìn)行裝配序列規(guī)劃;在序列規(guī)劃的基礎(chǔ)上,提出遺傳算法結(jié)合柵格進(jìn)行裝配路徑規(guī)劃;最后,本書設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)艙段艙室裝配

本書重點(diǎn)介紹船舶總布置智能優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，主要內(nèi)容包括船舶布置優(yōu)化設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀、智能優(yōu)化求解技術(shù)發(fā)展概述、船舶拓?fù)洳贾脙?yōu)化設(shè)計(jì)建模方法、船舶幾何布置優(yōu)化設(shè)計(jì)建模方法、基于膜計(jì)算理論的智能擴(kuò)散求解算法、船舶總布置優(yōu)化問題的智能協(xié)同求解技術(shù)，以及船舶總布置智能優(yōu)化設(shè)計(jì)案例。

本書從材料的研制和產(chǎn)品的制造實(shí)際需要出發(fā)，以船舶及海洋工程用金屬材料為主要對(duì)象，從金屬材料的性能、組織結(jié)構(gòu)和成分三個(gè)方面，介紹了金屬材料表征與測(cè)試技術(shù)的基本原理、應(yīng)用范圍、表征參數(shù)及物理意義，以及適用條件和注意事項(xiàng)等。本書內(nèi)容涉及力學(xué)性能測(cè)試技術(shù)、疲勞性能測(cè)試技術(shù)、斷裂韌性測(cè)試技術(shù)、腐蝕性能測(cè)試技術(shù)、物理性能與殘余應(yīng)力

本書系統(tǒng)介紹了船用鈦合金無損檢測(cè)技術(shù)的構(gòu)成和應(yīng)用現(xiàn)狀，重點(diǎn)闡述了超聲、射線、滲透、渦流、泄漏等檢測(cè)方法在鈦合金原材料、焊接接頭和裝備中的應(yīng)用特點(diǎn)。針對(duì)超大厚度鈦合金焊接、復(fù)雜結(jié)構(gòu)焊接、異形換熱管等特殊制件的檢測(cè)需求，提供了工業(yè)CT、相控陣超聲、陣列渦流等新技術(shù)的解決方案。同時(shí)，本書結(jié)合重點(diǎn)工程項(xiàng)目，列舉了典型鈦合金構(gòu)件