全書系統(tǒng)講述了線譜混沌化控制技術(shù)近年來的最新研究成果,主要偏重于混沌化控制方法及強(qiáng)非線性各振裝置工程實(shí)現(xiàn)及控制方面。主要包括緒論、非線性系統(tǒng)混沌化、線譜混沌化頻譜重構(gòu)原理、離散脈沖混沌化線譜控制、混沌同步化線譜控制、時(shí)延反饋混沌化控制、最優(yōu)時(shí)延反饋混沌化控制、準(zhǔn)零剛度隔振系統(tǒng)及其特性、準(zhǔn)零剛度浮筏隔振系統(tǒng)設(shè)計(jì)與混沌化控
《港口起重機(jī)》的編寫以《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T3811-2008為基礎(chǔ),介紹了港口起重機(jī)的工作級(jí)別、載荷組合以及零部件設(shè)計(jì)計(jì)算原則,并結(jié)合起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)詳細(xì)介紹了各機(jī)構(gòu)的載荷計(jì)算、電動(dòng)機(jī)選型以及鋼絲繩、滑輪、卷筒等通用零部件的設(shè)計(jì)選用方法。同時(shí),對(duì)生產(chǎn)率及支承力計(jì)算等內(nèi)容也進(jìn)行了補(bǔ)充。《
《船舶導(dǎo)航系統(tǒng)安裝與操作》共包括8個(gè)項(xiàng)目:船用羅經(jīng)的安裝與操作、船用回聲測(cè)深儀的安裝與操作、船用計(jì)程儀的安裝與操作、船用雷達(dá)的安裝與操作、全球定位系統(tǒng)的安裝與操作、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)的安裝與操作、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)的安裝與操作、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)的安裝與操作!洞皩(dǎo)航系統(tǒng)安裝與操作
本書包括建筑材料、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程流體力學(xué)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、港口與航道工程測(cè)量和地質(zhì)、工程水文學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)、港口與航道工程建筑物概論、港口與航道工程模型試驗(yàn)等。
本書共十一章,分別為緒論、船舶技術(shù)美學(xué)的屬性與特性、理論基礎(chǔ)、船舶建筑基本概念、船舶基本形式、船舶外形與艙室的平面規(guī)則、船舶艙室的人一機(jī)一環(huán)境工程設(shè)計(jì)、船舶內(nèi)裝設(shè)計(jì)的程序與基本內(nèi)容等內(nèi)容。
全書按七個(gè)項(xiàng)目展開論述了船舶結(jié)構(gòu)的焊接工藝,并介紹了其焊接工藝的編寫方法和案例。內(nèi)容包括船舶鋼板拼接裝焊工藝編制;船體骨架裝焊工藝編制;船體分段裝焊工藝編制等。
《船舶動(dòng)力裝置原理與設(shè)計(jì)》著重闡述船舶動(dòng)力裝置的基本組成、工作原理及設(shè)計(jì)方法。全書共分9章。第1章為緒論;第2、3、4章介紹推進(jìn)軸景的組成與結(jié)構(gòu)原理及軸系設(shè)計(jì)與振動(dòng)校核等;第5、6章分析船、機(jī)、槳配合特性及其匹配設(shè)計(jì);第7章介紹電力推進(jìn)及噴水推進(jìn)的工作原理及設(shè)計(jì)方法;第8章介紹船舶供電與供熱裝置;第9章介紹動(dòng)力管路系統(tǒng)
坦克里向你瘋狂開火的家伙到底長(zhǎng)的什么德性? 呼嘯掠過頭頂?shù)膽?zhàn)機(jī)肚子里裝著多少致命武器? 停泊在港灣里的豪華游艇上是否藏有秘密暗室? 賽道上冠軍飛車的超凡動(dòng)力究竟源自哪臺(tái)機(jī)器? …… 風(fēng)靡歐美的“透視眼”為你揭開所有的謎底。這是英國(guó)著名DK出版社的一套王牌產(chǎn)品,由眾多英國(guó)杰出的繪畫藝術(shù)家耗時(shí)數(shù)年精心繪制而成
本書共分八個(gè)模塊,包括船舶自動(dòng)化電站操作模式、冷卻水溫度控制系統(tǒng)的操作與管理、燃油粘度控制系統(tǒng)的操作與管理、鋪鍋爐燃燒時(shí)序控制系統(tǒng)的操作、分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的操作、機(jī)艙監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的使用操作、火警探測(cè)裝置的使用操作,以及電動(dòng)差壓、氣動(dòng)、數(shù)字式的變送器、調(diào)節(jié)器、執(zhí)行器的使用操作與調(diào)整。
改革開放以來,特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國(guó)港口實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。2011年貨物吞吐量突破100億噸大關(guān),目前已有29個(gè)億噸大港。我國(guó)在港口規(guī)模、建港技術(shù)、裝卸設(shè)備、信息技術(shù)等方面都已走在了世界的前列,已經(jīng)成為名副其實(shí)的港口大國(guó)。站在新歷史起點(diǎn),我國(guó)港口要參與經(jīng)濟(jì)全球化并建立保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展的港航格局,必須由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)