《行人-結(jié)構(gòu)動力相互作用及振動控制》是作者及研究團(tuán)隊近年來在人群-結(jié)構(gòu)耦合振動及控制方面研究成果的總結(jié)。主要介紹行人-結(jié)構(gòu)動力相互作用及結(jié)構(gòu)振動控制的研究現(xiàn)狀，人行荷載與人體生物力學(xué)模型的建立，結(jié)構(gòu)人致振動分析的理論與數(shù)值仿真方法，結(jié)構(gòu)人致振動舒適度的評估，人群隨機(jī)運(yùn)動的模擬，隨機(jī)人群-結(jié)構(gòu)耦合振動分析與控制方法等方面

本書由深圳市建工集團(tuán)股份有限公司組織編寫，主要根據(jù)裝配式建筑項(xiàng)目全過程實(shí)施情況，依托現(xiàn)行國家、地方標(biāo)準(zhǔn)及專用圖集，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)施過程中的工作經(jīng)驗(yàn)編寫而成。本書緊緊圍繞如何編制好一份科學(xué)、合理的裝配式混凝土建筑全過程流程指南，著重說明了工程實(shí)施前期深化設(shè)計注意事項(xiàng)、現(xiàn)場實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)做法及質(zhì)量控制要點(diǎn)，詳細(xì)介紹了裝配式混凝土建

土木工程學(xué)科的碩士研究生課程“高等混凝土結(jié)構(gòu)理論”，主要分為結(jié)構(gòu)工程、減災(zāi)與防災(zāi)工程及基礎(chǔ)工程三部分�！陡叩然炷�土結(jié)構(gòu)理論》是對編者近幾年來的教學(xué)及相關(guān)問題研究的總結(jié)，分為上、下兩篇。上篇是“高等混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)理論”，內(nèi)容包括前8章；下篇是“土木工程防災(zāi)減災(zāi)及樁基工程”，內(nèi)容包括后5章。

本書共分11章，內(nèi)容包括：緒論，鋼結(jié)構(gòu)的材料，鋼結(jié)構(gòu)的連接、軸心受力構(gòu)件、受彎構(gòu)件、拉彎構(gòu)作和壓彎構(gòu)件，單層廠房鋼結(jié)構(gòu)、輕型門式剛架結(jié)構(gòu)，大跨房屋鋼結(jié)構(gòu)、多高層房屋鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)的制造及防護(hù)。書末有附錄，列出了設(shè)計需用的各種數(shù)據(jù)和系數(shù)供查用。

《鋼筋-鋼纖維納米混凝土粘結(jié)及其梁受彎性能》通過鋼纖維與混凝土細(xì)觀復(fù)合以及納米材料與混凝土微觀復(fù)合，形成鋼纖維納米混凝土，進(jìn)一步研究鋼筋與鋼纖維納米混凝土粘結(jié)性能以及鋼筋鋼纖維納米混凝土梁正截面受彎性能，建立相應(yīng)的計算模型和公式。該書主要供土木及水利相關(guān)的研究生、教師及科研工作者參考閱讀。

本書是根據(jù)普通高等院校建筑學(xué)、城市規(guī)劃等專業(yè)的基本教學(xué)要求編寫的，將理論力學(xué)、材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)三門課程體系進(jìn)行整合優(yōu)化、融會貫通，形成一門建筑力學(xué)。在編寫過程中，我們在保留經(jīng)典內(nèi)容的基礎(chǔ)上，積極引入面向21世紀(jì)的新內(nèi)容；在一定程度上消除了三門力學(xué)課程之間的重疊內(nèi)容，并注意保持本教程的嚴(yán)謹(jǐn)性和連貫性；同時在課程體系上進(jìn)

本書根據(jù)２００９年考試大綱及近幾年考試真題編寫,內(nèi)容貼合考試實(shí)際,是考生復(fù)習(xí)必備的經(jīng)典教材。本書編寫人員全部是多年從事注冊結(jié)構(gòu)工程師考試基礎(chǔ)課培訓(xùn)工作的專家、教授.本書內(nèi)容吸取了近幾年考試培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和考生回饋意見,以現(xiàn)行考試大綱為依據(jù),以規(guī)范、教材為基礎(chǔ)進(jìn)行編寫,指導(dǎo)考生復(fù)習(xí),因此力求簡明扼要,聯(lián)系實(shí)際,著重于對概念和

2020年交通智庫藍(lán)皮書

本書共7單元，包括力和受力圖、平面力系的平衡、直桿軸向拉伸和壓縮、直梁彎曲、受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性、工程中常見結(jié)構(gòu)簡介、綜合提升演練等內(nèi)容。

該系列圖書具有以下兩個顯著特點(diǎn)：1.面向國際學(xué)術(shù)前沿，基礎(chǔ)創(chuàng)新成果突出。2.面向國家重大需求，工程應(yīng)用特色鮮明