本書為“大飛機出版工程”系列圖書之一。目前適航術語大都散落在與適航工作有關的規(guī)章、標準、程序、咨詢通告及其他各類適航文件中，國內尚無可用的適航術語匯編，這對使用者來說非常不便，故《民用運輸類飛機適航術語手冊》應運而生。本書主要包括航空法規(guī)、國際民航組織文件、各國家適航當局文件、航空標準組織出版物、航空器制造廠家和航空公

本書立足于民用飛機適航術語定義的確定和適航術語的梳理，較全面地考慮了航空法規(guī)、國際民航組織文件、各國適航當局文件、航空標準組織出版物、航空器制造商和航空公司出版物中的相關術語，并結合多年的研究成果和工程經(jīng)驗進行提煉。

本書系統(tǒng)地介紹了四旋翼飛行器自適應控制的先進設計方法，是作者多年來從事飛行器控制科研工作的結晶，同時融入了作者近年來所取得的**成果。本書以四旋翼飛行器的自適應控制為論述對象，共包括7章，分別針對四旋翼飛行器姿態(tài)鎮(zhèn)定和跟蹤問題，研究有限時間或固定時間自適應姿態(tài)控制策略，實現(xiàn)系統(tǒng)狀態(tài)和跟蹤誤差的有限時間或固定時間收斂。本

本書基于R44直升機及通用航空器維修專業(yè)的實際需求，結合高職院校的教學特點，注重基本技能的實際應用，以校企合作為基礎，構建教學體系和過程。全書共分為2大部分，即維護篇和裝配調試篇。維護篇主要敘述R44直升機相關的日常維護保養(yǎng)、航前、航后檢查、定期工作及飛行保障所需的直升機維護知識，共分為16個學習項目；裝配調試篇中設計

本書以中國運輸機事業(yè)發(fā)展為主題，以軍民用運輸機產(chǎn)品研制為主線，兼顧工業(yè)布局和技術發(fā)展，全面回顧了中國運輸機事業(yè)發(fā)展的歷史進程，客觀總結了輝煌成就和經(jīng)驗教訓，熱情謳歌了幾代航空人銘記初心、賡續(xù)奮斗、航空報國、航空強國的精神風貌。

《無人機系統(tǒng)結構與設計》是一本針對高等職業(yè)教育層次無人機相關專業(yè)的教材，主要目的在于幫助職業(yè)院校學生快速了解無人機系統(tǒng)，并能夠進行一定的無人機結構設計，快速上手無人機的動手制作。本書主要闡述了無人機的整個系統(tǒng)構成以及不同無人機構型的結構組成形式，并著重介紹了無人機的動力系統(tǒng)，通過講解無人機結構設計中常用的一些CAD軟件

《無人機維修技術》作為無人機維修系列的入門圖書，改變統(tǒng)教學模式，以“裝調檢修”為主線，緊緊圍繞完成工作任務的需要，并以無人機維修項目為載體，以真實施工案例，設計教學活動，強化實訓實操，結合職業(yè)能力，培養(yǎng)學生的實踐動手能力，以使學生能夠適應職業(yè)崗位的要求。將幫助未來從業(yè)者和愛好者系統(tǒng)了解無人機維修應用的相關知識及基本技能

本書是論述無人機起飛與回收技術的專著。全書從實用角度出發(fā)，首先對常見的無人機起飛與回收方式進行了分類和概述，并介紹了無人機起飛與回收的適航要求和相關標準；其次逐一對各種起飛與回收方式的流程、動力學和控制律模型、傳感器的配置、應急處置、安全性設計和關鍵技術等進行了詳細的闡述；最后對各種起飛與回收方式的優(yōu)缺點及適用范圍進行

本書以多旋翼無人機為主要內容，詳細介紹了多旋翼無人機及相關搭載設備的組裝與調試流程，并針對無人機組裝調試過程的重點部分，提供了詳細的檢查測試方案，方便讀者判斷無人機組裝調試是否達到標準。同時，本書還對無人直升機、垂起固定翼的組裝調試做了相關介紹。

本書以現(xiàn)代大型民用飛機湍流摩擦減阻為應用背景，總結了浙江大學課題組在中歐航空科技專項技術合作項目“基于湍流邊界層流動控制的減阻技術（DRAGY）”的部分工作，同時也匯聚了作者十多年在綠色航空領域的技術積累。從數(shù)值計算和物理實驗兩個方面重點介紹了微吹氣、溝槽、合成射流三種流動控制手段的基本概念、設計方法、流動機理以及控制