本書圍繞合成孔徑雷達(dá)成像與仿真技術(shù)，探討了合成孔徑雷達(dá)的成像處理、運(yùn)動補(bǔ)償以及典型地物數(shù)據(jù)仿真等核心問題。在介紹現(xiàn)有機(jī)載SAR成像處理算法的基礎(chǔ)上，給出了慢速無人機(jī)載SAR和機(jī)載大前斜SAR的高精度成像處理算法,實(shí)現(xiàn)運(yùn)動誤差等非理想因素影響下的機(jī)載SAR高精度成像。在分析低軌SAR工作模式特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，給出低軌多模式S

本書主要從工程應(yīng)用角度介紹雷達(dá)網(wǎng)空情處理的基本理論、關(guān)鍵技術(shù)、經(jīng)典算法以及作者在工程實(shí)踐過程中提出的一些新算法，并對本書中涉及到的所有算法均利用Matlab軟件進(jìn)行了實(shí)踐，其主要目的是讓從事信息融合、雷達(dá)數(shù)據(jù)處理的相關(guān)人員通過調(diào)試相關(guān)算法的Matlab程序可以更加深入地理解雷達(dá)空情處理中涉及的關(guān)鍵算法，從而使本書更好地

朱煜鈺，1982年生，畢業(yè)于鄭州大學(xué)控制理論與控制工程專業(yè)，碩士，副教授，目前就職于黃河科技學(xué)院，擔(dān)任工學(xué)部電氣工程及其自動化專業(yè)負(fù)責(zé)人。主要研究方向?yàn)橹悄芸刂萍夹g(shù)、機(jī)器人技術(shù)。共計(jì)發(fā)表論文10余篇，參編教材一部，主編專著一部，參與省級項(xiàng)目7項(xiàng)，發(fā)明專利2項(xiàng)，實(shí)用新型專利5項(xiàng)，主持教改項(xiàng)目2項(xiàng)。吳青娥，1971年生，畢

本書系統(tǒng)闡述太赫茲雷達(dá)目標(biāo)微動特征提取的**研究成果。全書共9章，內(nèi)容包括太赫茲雷達(dá)目標(biāo)微動特征提取研究的背景及意義、微動特征規(guī)律、微多普勒解模糊、微動目標(biāo)參數(shù)估計(jì)及微動目標(biāo)成像，形成從特征規(guī)律到解決方案再到實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的一整套理論框架，對帶有微動部件或復(fù)雜微動的非合作目標(biāo)探測、成像及識別具有一定的指導(dǎo)意義。

本書結(jié)合國內(nèi)外雷達(dá)輻射式仿真技術(shù)的現(xiàn)狀，總結(jié)了相關(guān)研究的最新成果。內(nèi)容圍繞脈沖雷達(dá)輻射式仿真信號收發(fā)及回波處理方法，從均勻間歇收發(fā)處理、偽隨機(jī)間歇收發(fā)處理、目標(biāo)回波與信息重構(gòu)等方面，全面、系統(tǒng)地分析了脈沖雷達(dá)在室內(nèi)場受限環(huán)境下的信號特性，介紹了均勻、偽隨機(jī)間歇收發(fā)回波處理和目標(biāo)信息重構(gòu)的方法。本書采用MATLAB軟件實(shí)

MIMO雷達(dá)作為新體制雷達(dá)的典型代表，正逐步從理論研究走向工程實(shí)踐。本書全面、系統(tǒng)地介紹MIMO雷達(dá)信號處理關(guān)鍵技術(shù)。全書共8章：第1章主要介紹MIMO雷達(dá)基本概念及分類、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀；第2章重點(diǎn)介紹集中式MIMO雷達(dá)和分布式MIMO雷達(dá)的系統(tǒng)架構(gòu)、接收端信號處理流程以及各關(guān)鍵技術(shù)在系統(tǒng)中所處的位置和作用；第3~7章

本書重點(diǎn)介紹了雷達(dá)檢測與跟蹤高速隱身目標(biāo)的技術(shù)，主要包括高速目標(biāo)再入時對雷達(dá)電磁波的影響分析、高速滑躍式機(jī)動目標(biāo)長時相參積累檢測技術(shù)、高速機(jī)動隱身目標(biāo)TBD檢測技術(shù)、高速機(jī)動微弱目標(biāo)跟蹤技術(shù)、高速隱身目標(biāo)雷達(dá)探測跟蹤仿真與試驗(yàn)技術(shù)等。

本書融合了雷達(dá)專業(yè)的基礎(chǔ)知識和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的相關(guān)理論和方法，介紹了數(shù)據(jù)流計(jì)算模型概念、基礎(chǔ)理論、代碼自動生成技術(shù)、集中式數(shù)據(jù)流仿真技術(shù)、分布式數(shù)據(jù)流仿真技術(shù)等，分析并闡述了控制仿真組件運(yùn)行、定義仿真組件通信和交互的并發(fā)數(shù)據(jù)流調(diào)度規(guī)則、仿真引擎驅(qū)動控制算法，揭示了多層次結(jié)構(gòu)下數(shù)據(jù)流模型的高效并發(fā)調(diào)度機(jī)制。

"隨著各種高新技術(shù)的應(yīng)用，雷達(dá)呈現(xiàn)復(fù)雜化、精密化和自動化的發(fā)展趨勢，對其測試性和維修性也提出了更高的要求。在提高雷達(dá)測試性和維修性的眾多措施中，機(jī)內(nèi)測試（Built-inTest，BIT）技術(shù)是近年來最成功、最有效的技術(shù)手段，是復(fù)雜電子裝備整體設(shè)計(jì)、分系統(tǒng)設(shè)計(jì)、狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、維修決策等方面的關(guān)鍵共性技術(shù)。在當(dāng)前雷

本書探討海雜波背景下雷達(dá)目標(biāo)自適應(yīng)檢測的理論與方法，書中重點(diǎn)關(guān)注了非高斯雜波背景下的自適應(yīng)類檢測方法，梳理并分析了該領(lǐng)域經(jīng)典方法的設(shè)計(jì)流程及檢測性能。全書由11章組成，主要內(nèi)容為復(fù)合高斯模型海雜波背景下的自適應(yīng)檢測器設(shè)計(jì)，包括海雜波數(shù)學(xué)模型建立及參數(shù)估計(jì)、不同雜波概率分布下檢測性能最優(yōu)與近最優(yōu)的自適應(yīng)檢測器設(shè)計(jì)以及不同