《柴油發(fā)動機系統(tǒng)設(shè)計》側(cè)重于發(fā)動機性能與系統(tǒng)集成，建立了柴油發(fā)動機系統(tǒng)設(shè)計理論，包括模擬和分析發(fā)動機工作的方法。本書將柴油機工程師們在發(fā)動機性能和系統(tǒng)設(shè)計方面所需要了解的全部知識有機地聯(lián)系在一起，以便他們能夠迅速掌握所有重要的技能并在實際工作中予以應(yīng)用。 《柴油發(fā)動機系統(tǒng)設(shè)計》共包括四部分：第一部分闡述柴油發(fā)動機系統(tǒng)
《燃?xì)鉁u輪推進系統(tǒng)》主要描述了燃?xì)廨啓C推進系統(tǒng)在航空航天及國防領(lǐng)域最新的技術(shù)，包括關(guān)于飛機發(fā)動機系統(tǒng)功能概述，船舶推進系統(tǒng)，燃料控制和電源管理系統(tǒng)，發(fā)動機的潤滑和清除系統(tǒng)，機艙和輔助系統(tǒng)，發(fā)動機認(rèn)證，獨特的發(fā)動機系統(tǒng)和未來發(fā)展燃?xì)廨啓C推進系統(tǒng)�！度�?xì)鉁u輪推進系統(tǒng)》案例豐富，具有全彩色圖像。
柴油機供油裝置及控制系統(tǒng)
本書以目前比較先進的供油共軌式柴油發(fā)動機為藍(lán)本，在結(jié)構(gòu)上采用了項目編排的方式，以“工作項目”為導(dǎo)向，以“任務(wù)驅(qū)動”為主線，注重綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。本書根據(jù)柴油發(fā)動機維修崗位的工作內(nèi)容，結(jié)合工程機械維修作業(yè)不同層次，內(nèi)容包括：認(rèn)識工程機械柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)檢修，柴油發(fā)動機配氣機構(gòu)檢修，柴油發(fā)動機燃油供給系
《往復(fù)式內(nèi)燃機產(chǎn)品生產(chǎn)認(rèn)證用標(biāo)準(zhǔn)選編（下）》補充了標(biāo)準(zhǔn)適用的柴油機范圍。重新對柴油機標(biāo)定工況作了分級。增加了一章“判定方法”。
郭志平等著的《新型二沖程微型擺式內(nèi)燃機的設(shè)計方法》主要包括：新型二沖程微型擺式內(nèi)燃機研制過程、新型微型擺式內(nèi)燃機的工作過程、膜片式氣口參數(shù)的設(shè)計、二沖程擺式內(nèi)燃機動力學(xué)分析、ADAMS動力學(xué)仿真分析、二沖程微型擺式內(nèi)燃機熱負(fù)荷及工質(zhì)流動特性、點火系統(tǒng)設(shè)計等內(nèi)容。
柴油機維修是職業(yè)教育汽車類專業(yè)的必修課程之一，本書內(nèi)容包括：柴油機構(gòu)造和拆裝、柴油機供油系統(tǒng)和增壓裝置的檢修、電控柴油機的使用與保養(yǎng)技術(shù)、柴油機故障診斷與排除、電控共軌柴油機構(gòu)造與原理，并附加柴油機維修工作頁（實操指導(dǎo)），用于學(xué)生實習(xí)操作課的學(xué)習(xí)。因此本書是集理論和實訓(xùn)于一體的教材，特別適合職業(yè)教育的師生學(xué)習(xí)和使用。
本教材是根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)技能鑒定規(guī)范·電力行業(yè)》對火力發(fā)電職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)要求編寫的。教材以實際操作技能為主線，將相關(guān)專業(yè)理論與生產(chǎn)實踐緊密結(jié)合，反映了當(dāng)前我國燃?xì)廨啓C發(fā)電技術(shù)發(fā)展的水平，體現(xiàn)了面向生產(chǎn)實際的原則。本教材按《燃?xì)廨啓C運行值班員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》要求進行編寫。以美國GE公司9E型燃?xì)廨啓C組為主要介紹對
《普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材：內(nèi)燃機排放與控制》共分9章，主要內(nèi)容包括：環(huán)境污染與內(nèi)燃機排放污染物、內(nèi)燃機排放污染物的生成機理與影響因素、汽油機機內(nèi)凈化技術(shù)及后處理凈化技術(shù)、柴油機機內(nèi)凈化技術(shù)及后處理凈化技術(shù)、排放污染物的測試技術(shù)、汽車排放法規(guī)及測試規(guī)范、車用低排放燃料及新型動力系統(tǒng)�！镀胀ǜ叩冉逃笆濉币�(guī)劃教
《柴油機振動信號分析與故障診斷研究》在廣泛參考國內(nèi)外文獻(xiàn)、總結(jié)國內(nèi)外最新研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合科研實踐，以柴油機為研究對象，以測試技術(shù)、信號處理、小波分析、粒子群優(yōu)化算法和支持向量機等為理論基礎(chǔ)，圍繞柴油機在線異常檢測的目的，研究了大功率柴油機振動信號產(chǎn)生機理及數(shù)學(xué)模型、振動信號的降噪、多角度特征提取、異常檢測模型的優(yōu)
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