本書主要介紹了公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測、養(yǎng)護維修及工程加固方面的內(nèi)容，技術(shù)總結(jié)全面，分析深入，內(nèi)容非常具有實用性。本書作者均來自項目一線，擁有豐富的項目實踐經(jīng)驗，本書中的案例豐富，能夠為相關(guān)工程建設(shè)提供切實的指導。本書內(nèi)容分為七章，包括緒論、橋梁經(jīng)常檢查與定期檢查、橋梁特殊檢查、橋梁養(yǎng)護技術(shù)、橋梁技術(shù)狀況評定、橋梁加固技術(shù)、橋

本書主要對橋梁工程施工方面的基礎(chǔ)及先進性技術(shù)進行了總結(jié)與分析，并基于實際施工案例對橋梁工程施工全過程的安全管理理念與措施進行了詳細解讀。主要內(nèi)容包括緒論、橋梁工程施工測量、橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)、橋梁墩臺施工技術(shù)、梁橋施工技術(shù)、剛構(gòu)橋施工技術(shù)、拱橋施工技術(shù)、懸索橋施工技術(shù)、斜拉橋施工技術(shù)、橋梁工程施工安全管理。

本書結(jié)合最新的橋梁結(jié)構(gòu)抗震和抗撞設(shè)計規(guī)范，系統(tǒng)介紹了橋梁抗震與抗撞的基礎(chǔ)知識、設(shè)計方法和具體設(shè)計過程，是學習橋梁抗震與抗撞的入門用書。本書的內(nèi)容包括動力學基本理論、橋梁震害、抗震設(shè)計、抗震分析、橋梁減震與隔振、橋梁撞擊破壞與抗撞理論、撞擊數(shù)值模擬和基于性能的橋梁抗撞設(shè)計。本書可作為高等院校土木工程專業(yè)橋梁工程方向本科及

本書旨在對形成的新技術(shù)、新工藝進行總結(jié)提煉,形成系統(tǒng)的特大拱橋施工建造技術(shù)。內(nèi)容包括工程特點及重難點、關(guān)鍵技術(shù)措施、施工技術(shù)、創(chuàng)新成果等,可為后續(xù)同類工程提供參考。

本書以國家自然科學基金項目（41772284）和科技部國家重點研發(fā)計劃項目（2016YFE0105800）為依托，采用實證的方法，通過平面應(yīng)變試驗、靜載模型試驗、物理模擬、振動臺試驗研究，系統(tǒng)闡述了加筋土橋臺復(fù)合結(jié)構(gòu)的工作機理和設(shè)計理論，提出了基于附加應(yīng)力法的加筋土復(fù)合體極限強度的分析方法、加筋土柔性橋臺承載能力的評價

本書以橋架型起重機中常用的電氣設(shè)備為研究對象，為起重機械檢驗檢測人員和相關(guān)從業(yè)者提供電氣設(shè)備介紹、原理分析、新技術(shù)發(fā)展方向等知識更新。書中從電氣設(shè)備發(fā)展史開始，介紹了橋架型起重機中常見電氣設(shè)備元器件的工作原理和電氣控制方式，分析了幾種典型的橋架型起重機電氣原理圖，結(jié)合智能控制技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對智能起重機的應(yīng)用與大型起重

本文針對鋼管混凝土系桿拱橋“先梁后拱”法施工中拱肋架設(shè)時出現(xiàn)的系梁與支架協(xié)同受力問題進行研究，基于彈性地基梁理論和有限元，分析其協(xié)同受力機理，主要內(nèi)容包括均布荷載和集中荷載分別作用下系梁與盤扣式支架的協(xié)同受力分析、系梁與貝雷梁的協(xié)同受力分析，此外，采用Midas/Civil分別建立了空間有限元協(xié)同受力模型，分析了各施工

本書為中國公路學會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2023年全國橋梁學術(shù)會議論文集。論文集分為規(guī)劃與設(shè)計；施工與控制；結(jié)構(gòu)分析與試驗研究；養(yǎng)護管理、檢測與加固四部分，共收錄論文近200篇。其中包括我國近年來在建、已建有代表性橋梁所采用的新技術(shù)、新方法、新材料，值得業(yè)界學者和工程技術(shù)人員參考和借鑒。

為指導和規(guī)范公路橋梁座和伸縮裝置的養(yǎng)護與更換，提升橋梁科學管養(yǎng)水平，制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于公路橋梁常用支座和伸縮裝置的養(yǎng)護與更換。

本書簡要回顧了國內(nèi)外橋梁建筑的生成,以及橋梁理論、技術(shù)、結(jié)構(gòu)體系、材料、裝備、工藝等方面的發(fā)展歷程和最新成就;應(yīng)用建筑學原理,全面分析了橋梁建筑與人、橋梁建筑與社會、橋梁建筑與自然的相互影響和作用,總結(jié)歸納了橋梁建筑的美學法則和形式美規(guī)律;按照建筑學的創(chuàng)作思維方式,歸納提出了橋梁建筑構(gòu)思的引導原則和方法,以及構(gòu)思創(chuàng)作的