天基信息網絡貫穿海洋遠邊疆、太空高邊疆、網絡新邊疆，是彰顯大國實力、提升大國地位的重要標志，將成為確保海洋安全、太空安全和網絡安全的重要基石。隨著航天技術的飛速發(fā)展，衛(wèi)星載荷的數量越來越多，時空頻譜分辨率越來越高，從而對天基骨干傳輸網絡饋電鏈路大容量數據實時交互的需求與日俱增。為滿足我國后續(xù)天基信息傳輸骨干網絡星地高速

本書入選國家出版基金項目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識形態(tài)問題。隨著近二三十年各航天大國的在空間領域的投入，高精度、高可靠性的空間監(jiān)測與預警能力關乎航天安全。本書從航天動力學與軌道計算基本原理出發(fā)，盡可能多的涵蓋了當前繞地空間目標的測控技術。針對陸、海、天基平臺的測軌技術都做了詳細闡述。對光學、雷達等多種探測

"隨著航天技術的飛速發(fā)展，世界上各國深空探測任務日益頻繁。精密定軌是深空探測器測量、控制與射電科學應用的基礎理論，也是航天任務實施的關鍵技術之一。本書從深空探測器精密定軌的工程應用角度出發(fā)，以精密定軌的基礎理論內容和數據處理流程為落腳點，一方面介紹了深空探測器精密定軌實現所涉及的天體物理、天體測量與天體力學、大地測量與

量子力學主宰著神秘的微觀世界，與相對論并稱為現代物理學的兩大支柱。從應用的角度來看，它直接催生了半導體、激光等一系列關鍵產業(yè)，改變了人類的生活。從科學的角度來看，量子疊加和量子糾纏的本質、量子力學與相對論能否融合等前沿基本問題研究讓一代代科學家前赴后繼。時至今日，科學家仍在為之不懈探索。2016年8月16日，墨子號發(fā)射

本書回顧了發(fā)現號40年來在地球軌道上進行載人航天飛行，使其成為常規(guī)的、實用的、經濟的和安全的飛行器。發(fā)現號經常在各種各樣的任務中飛行，可能會降低載人航天的成本并擴大其用途。1984年8月30日，“發(fā)現號”航天飛機成功發(fā)射后，由六人組成的“發(fā)現號”首次執(zhí)行任務，部署了三顆通信衛(wèi)星，并進行了科學實驗。

美國航天飛機是世界上第一種往返于地面和宇宙空間的可重復使用的航天運載器。本書介紹了美國第一架航天飛機:哥倫比亞號、美國第二架航天飛機:挑戰(zhàn)者號、美國第三架航天飛機:發(fā)現號、美國第四架航天飛機:亞特蘭蒂斯號、美國第五架航天飛機:奮進號的發(fā)展歷程。

本書以提高飛行器總體設計水平、增強飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對飛行器的不確定性多學科設計優(yōu)化理論與應用進行系統深入的闡述。全書分為兩個部分，共計12章。1~8章為UMDO理論部分，第1章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現狀。第2章介紹UMDO基礎知識和理論體系。第3至第7章對其理論體系中的關鍵技術分別進行深入闡述，包括不

本書從旋翼飛行器工程設計角度出發(fā)，對旋翼飛行器總體設計與性能分析過程中涉及到的旋翼尾跡建模、旋翼機身氣動干擾建模、飛行動力學建模、飛行性能計算方法以及穩(wěn)定性、操縱性和飛行品質分析方法作了系統介紹，并結合相關算例對模型方法進行了驗證。 本書可以作為航空工程技術人員開展旋翼飛行器總體設計與性能分析的參考用書，也可以供涉

本書精心選取了世界各國建造的百余款經典航天器，涵蓋了人造衛(wèi)星、空間站、宇宙飛船、運載火箭、航天飛機和航天探測器。同時，為了增強本書的閱讀趣味性，大部分航天器配有多幅精美圖片，且每種航天器的研發(fā)歷史和實用性能均有介紹，并詳細羅列了各項參數，以幫助讀者更深刻地了解航天器。

本書以小型無人飛行器自主飛行和全自動著陸艦)為研究背景，旨在提升傳統衛(wèi)星/慣性組合的現有導航性能，開展高精度衛(wèi)星/微慣性組合導航理論、方法和試驗研究。