對(duì)于高超聲速飛行器內(nèi)外流動(dòng)，流向壓力梯度會(huì)顯著改變邊界層瞬時(shí)結(jié)構(gòu)和時(shí)均參數(shù)分布，并影響飛行器工作特性。本書(shū)針對(duì)受壓力梯度影響的超聲速湍流邊界層問(wèn)題，主要介紹了受順壓力梯度、逆壓力梯度等影響的超聲速邊界層特性。全書(shū)一共包含6章。第1章主要介紹壓力梯度作用下超聲速湍流邊界層的研究背景和基礎(chǔ)概念；第2章梳理順壓力梯度影響邊界

本書(shū)主要關(guān)注正弦現(xiàn)象及正弦問(wèn)題的理論方法和應(yīng)用，介紹了不同測(cè)量條件下，正弦波幅度、頻率、初始相位和直流分量四個(gè)模型參數(shù)及輔助質(zhì)量參數(shù)的估計(jì)方法及不確定度評(píng)定。針對(duì)量化誤差、序列長(zhǎng)度、周波數(shù)等對(duì)參數(shù)擬合誤差的影響，給出了擬合誤差定律。為提高參數(shù)擬合精度，介紹了一種單頻數(shù)字濾波器。針對(duì)AM（調(diào)幅）、FM（調(diào)頻）、PM（調(diào)相

本書(shū)是一本介紹流體知識(shí)的科普類圖書(shū)，書(shū)中對(duì)流體進(jìn)行了全面的介紹，主要包括流體的定義、性質(zhì)、能量、原理等，基本涵蓋了流體的基礎(chǔ)知識(shí)。撰寫過(guò)程中，每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)的介紹，既有理論知識(shí)的揭秘，也有小試驗(yàn)游戲的互動(dòng)以及工程技術(shù)領(lǐng)域或者身邊生活實(shí)例的闡釋，幫助讀者在學(xué)習(xí)和互動(dòng)中輕松掌握相關(guān)理論知識(shí)。本書(shū)語(yǔ)言生動(dòng)活潑、通俗易懂，既是一

流體力學(xué)研究流體的宏觀運(yùn)動(dòng)規(guī)律和流體與物體之間的相互作用，本書(shū)著重討論不可壓縮流體的速度分布、壓力分布、剪應(yīng)力分布以及流體對(duì)物體的作用力等問(wèn)題，闡明浮力、升力、阻力等產(chǎn)生的原因和一般計(jì)算方法。本書(shū)共11章內(nèi)容，按照由淺入深、由易到難的思路闡釋了流體力學(xué)的基本概念、基本原理和基本方法。主要內(nèi)容有：流體力學(xué)的基本概念和數(shù)學(xué)

本書(shū)基于OpenFOAM開(kāi)源平臺(tái)，結(jié)合代碼段系統(tǒng)地講述有限體積法基本理論及其相關(guān)應(yīng)用，全書(shū)共14章。第1～6章主要包括緒論、流體力學(xué)控制方程的有限體積法離散及求解方法、湍流模型及前后處理的基本理論；第7～10章著重介紹低速不可壓縮流、高速可壓縮流、氣動(dòng)噪聲預(yù)測(cè)、氣液兩相流等常見(jiàn)問(wèn)題的模擬方法；第11～14章針對(duì)工程仿生

本書(shū)是統(tǒng)計(jì)力學(xué)的奠基之作，由玻爾茲曼本人根據(jù)其在慕尼黑大學(xué)和維也納大學(xué)的演講稿編寫而成，先后于1896年和1898年出版。書(shū)中詳細(xì)闡述了玻爾茲曼在氣體理論方面的開(kāi)創(chuàng)性工作，其深刻的統(tǒng)計(jì)物理學(xué)思想，為20世紀(jì)物理學(xué)由“存在”轉(zhuǎn)向“演化”的過(guò)程邁出了決定性的一步，在物理學(xué)發(fā)展史上具有重要意義。本書(shū)出版后被譯成多國(guó)文字，長(zhǎng)銷

隨著計(jì)算流體力學(xué)（CFD）和聲學(xué)計(jì)算方法的成熟，數(shù)值計(jì)算正在成為解決汽車熱管理以及氣動(dòng)噪聲問(wèn)題的主要工具。為了幫助廣大技術(shù)人員更好地理解CFD原理和技巧，詳細(xì)了解流動(dòng)現(xiàn)象的數(shù)學(xué)描述和數(shù)值解析法，理解程序具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，作者特編寫了本書(shū)。本書(shū)內(nèi)容包括緒論、物理現(xiàn)象的數(shù)學(xué)描述、熱傳導(dǎo)的數(shù)值解析法、一維熱傳導(dǎo)計(jì)算實(shí)例、流動(dòng)和

本書(shū)共分11章，內(nèi)容包括流體及流體力學(xué)、典型的流體層流運(yùn)動(dòng)、流動(dòng)穩(wěn)定性、湍流基本理論、典型的流體湍流運(yùn)動(dòng)、流體中的波、氣體動(dòng)力學(xué)、渦動(dòng)力學(xué)、微納通道流、流固兩相流動(dòng)、非牛頓流體運(yùn)動(dòng)等。本書(shū)的特點(diǎn)是：涵蓋較寬的專業(yè)內(nèi)容，反映較新的研究成果，提供豐富的相關(guān)信息，呈現(xiàn)簡(jiǎn)明清晰的內(nèi)容，注重理論與應(yīng)用的有機(jī)結(jié)合。本書(shū)可作為力學(xué)、

《流體力學(xué)》是一本適用于中、少學(xué)時(shí)的通用教材。全書(shū)共分十章，包括基本概念、基本原理和工程應(yīng)用。基本原理包括不可壓縮流體的基本性質(zhì)、數(shù)學(xué)模型、運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)基本原理及相似原理。本書(shū)盡可能將流體力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、流體靜力學(xué)知識(shí)、流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、一元?dú)怏w動(dòng)力學(xué)、明渠流應(yīng)用知識(shí)及滲流應(yīng)用知識(shí)分成知識(shí)點(diǎn)模塊以章節(jié)的形式呈現(xiàn)。各章

本書(shū)主要內(nèi)容可以分為兩個(gè)部分。第1部分系統(tǒng)地介紹了FloEFD的幾何模型準(zhǔn)備、仿真模型建立、網(wǎng)格劃分、求解計(jì)算以及結(jié)果處理和仿真優(yōu)化。對(duì)于上述內(nèi)容中涉及的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)、傳熱學(xué)和流體力學(xué)等學(xué)科的基礎(chǔ)理論，本書(shū)都用相當(dāng)篇幅簡(jiǎn)明扼要地進(jìn)行了介紹。第2部分以FloEFD行業(yè)應(yīng)用實(shí)例為主，其中包括汽車外流分析仿真實(shí)例、汽車功放