《現(xiàn)代艦船百科(圖解導(dǎo)讀版)》是介紹現(xiàn)代民用船舶的科普?qǐng)D書(shū)，書(shū)中以問(wèn)答的形式介紹了民用船舶的歷史演變、主要分類(lèi)、船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、電子設(shè)備、日常運(yùn)行、實(shí)用性能等內(nèi)容，幫助讀者循序漸進(jìn)地了解民用船舶的相關(guān)知識(shí)。除了介紹民用船舶本身外，本書(shū)還對(duì)與之相關(guān)的知識(shí)體系，如建造材料、下水方式等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)分析與說(shuō)明，能夠有效地

本書(shū)著重介紹近現(xiàn)代艦船戰(zhàn)術(shù)通信的基本原理和技術(shù)應(yīng)用，對(duì)艦船戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)和技術(shù)的演進(jìn)以及系統(tǒng)的組成進(jìn)行了比較全面的介紹。重點(diǎn)闡述海洋無(wú)線(xiàn)電波傳播特性，以及應(yīng)用在艦船戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)中的信道編碼技術(shù)、調(diào)制技術(shù)、接入技術(shù)、艦船天線(xiàn)、高速無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)和組網(wǎng)技術(shù)等。本書(shū)也對(duì)比較前沿的基于軟件無(wú)線(xiàn)電的認(rèn)知通信技術(shù)、面向應(yīng)用的艦船通信對(duì)

《船用光伏發(fā)電系統(tǒng)》是國(guó)內(nèi)第一部全面系統(tǒng)論述船用光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的學(xué)術(shù)專(zhuān)著。全書(shū)共分為9章，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面詳細(xì)分析了船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展歷程、組成結(jié)構(gòu)、并網(wǎng)控制、低壓穿越和電能質(zhì)量提升；并根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)要求，給出了實(shí)際船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)案例和仿真結(jié)果；詳盡介紹了船用光伏發(fā)電系統(tǒng)效益評(píng)估方法。為讀者全

自晚明以降，歐洲傳教士踏上東方土地，他們不僅帶來(lái)了異域的文化與信仰，更憑借先進(jìn)的科技，繪制出一幅幅包括精確比例尺、經(jīng)緯度及水深數(shù)據(jù)的海圖；與此同時(shí)，中國(guó)官方海圖亦悄然蛻變，掙脫了傳統(tǒng)方志的桎梏，展現(xiàn)出前所未有的多樣性。海圖不僅是地理信息的載體、科技進(jìn)步的見(jiàn)證，更是時(shí)代變遷、文化交流的鏡像，映射出國(guó)家意志與海洋戰(zhàn)略的微妙

1845年，大英帝國(guó)如日中天，也是風(fēng)帆戰(zhàn)艦最為輝煌的時(shí)代。59歲的約翰·富蘭克林爵士率領(lǐng)幽冥號(hào)和恐怖號(hào)以及129人的隊(duì)伍前往北極探索西北航道。這支裝備精良、人員配置極高的皇家探險(xiǎn)隊(duì)卻詭異地消失在了茫茫冰海。無(wú)數(shù)人，無(wú)數(shù)支探險(xiǎn)隊(duì)，無(wú)數(shù)次的搜尋都沒(méi)有找到這兩艘船。直到170年后真相才逐漸浮出水面&hellip

近年來(lái)，國(guó)家大力推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升造船工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)促進(jìn)郵輪旅游消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展。“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)作為國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪，其建造過(guò)程復(fù)雜、物資數(shù)量巨大、供應(yīng)鏈流程長(zhǎng)，物流集配體系的高效運(yùn)作對(duì)郵輪建造至關(guān)重要，因此船舶制造企業(yè)需構(gòu)建多層級(jí)物流集配體系，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行精細(xì)化管控，為物資倉(cāng)儲(chǔ)、配送和風(fēng)險(xiǎn)管理提供技術(shù)支

本書(shū)系統(tǒng)深入地總結(jié)了編者們所在團(tuán)隊(duì)多年來(lái)在水面無(wú)人艇運(yùn)動(dòng)建模、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)控制等方面取得的主要研究成果。內(nèi)容涵蓋水面無(wú)人艇操縱運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型、水面無(wú)人艇操縱運(yùn)動(dòng)模型辨識(shí)、水面無(wú)人艇運(yùn)動(dòng)規(guī)劃算法設(shè)計(jì)與試驗(yàn)驗(yàn)證、水面無(wú)人艇運(yùn)動(dòng)控制理論與制導(dǎo)方法、水面無(wú)人艇航向航速運(yùn)動(dòng)控制,以及水面無(wú)人艇路徑跟蹤控制。本書(shū)可供船舶海洋工程、

本書(shū)在系統(tǒng)地介紹無(wú)人艇發(fā)展概況及系統(tǒng)架構(gòu)等基本知識(shí)的基礎(chǔ)上，著重介紹水面無(wú)人艇智能感知與導(dǎo)航技術(shù)。全書(shū)共6章，第1章著重介紹無(wú)人艇的發(fā)展概況和關(guān)鍵技術(shù)；第2章主要介紹無(wú)人艇的艇體設(shè)計(jì)及系統(tǒng)架構(gòu)，并闡述無(wú)人艇感知系統(tǒng)；第3章為基于視覺(jué)的無(wú)人艇感知技術(shù)，主要介紹水面目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤算法；第4章主要介紹基于激光雷達(dá)的無(wú)人艇感知

《不如去航海》是一本引領(lǐng)讀者探索航海奧秘的“硬核”科普作品，作者以年輕人的新銳視角，結(jié)合多年教學(xué)訓(xùn)練之經(jīng)驗(yàn)，多角度地解讀航海場(chǎng)景和多學(xué)科的知識(shí)，從出發(fā)前的準(zhǔn)備，到航海中遇到的問(wèn)題，喚起大眾對(duì)海洋的興趣與熱愛(ài)。全書(shū)用一個(gè)個(gè)問(wèn)題把晦澀難懂的知識(shí)深入淺出地呈現(xiàn)，對(duì)每部分知識(shí)都有獨(dú)特的見(jiàn)解、思考、評(píng)論，從而讓知識(shí)有了溫度。同時(shí)

本書(shū)英文書(shū)名為ProbabilityandMechanicsofShipCollisionandGrounding，出版者為愛(ài)思唯爾。作者ShengmingZhang就職于英國(guó)勞氏船級(jí)社，有豐富的科研與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)期致力于船舶碰撞擱淺動(dòng)力學(xué)與概率學(xué)研究，積極推動(dòng)相關(guān)規(guī)范的制定，降低船舶碰撞和擱淺的風(fēng)險(xiǎn)。船舶碰撞與擱