鄭州通信段管轄GSM-R線路包括京廣高鐵、鄭西高鐵等8條C3線路，鄭太客專、鄭開(kāi)城際等4條C2線路，西隴海線、寧西線等4條普鐵線路，GSM-R網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)維護(hù)任重道遠(yuǎn)。為保證高鐵列車在鄭州局集團(tuán)公司管內(nèi)安全運(yùn)行，同時(shí)提高維護(hù)人員的業(yè)務(wù)技能，減少CTCS-3無(wú)線連接超時(shí)障礙的發(fā)生概率，提升GSM-R網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量，鄭州通信段依

本書(shū)基于交通強(qiáng)國(guó)、智慧鐵路發(fā)展規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)高速列車智能運(yùn)行需求為引導(dǎo)，針對(duì)高速列車運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、運(yùn)行工況變化頻繁等特點(diǎn)，以及基于人工操縱駕駛模式難以實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組高效運(yùn)行的現(xiàn)狀，從高速列車運(yùn)行數(shù)據(jù)分析出發(fā)，以應(yīng)用實(shí)踐為目的，主要介紹高速列車行駛狀態(tài)感知技術(shù)，高速列車運(yùn)行建模、優(yōu)化和控制一體化技術(shù)，高速列車智能運(yùn)行控制技術(shù)等

安全是鐵路永恒的主題，通信網(wǎng)絡(luò)故障是影響鐵路運(yùn)輸安全的一大因素。大規(guī)模的鐵路通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，給相關(guān)維護(hù)工作帶來(lái)了不小的壓力與挑戰(zhàn)，要求必須保證通信設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)的可靠運(yùn)行，及時(shí)排除故障或隱患。本書(shū)主要針對(duì)傳輸網(wǎng)常見(jiàn)的故障案例進(jìn)行介紹，主要內(nèi)容包括OTN典型案例和MSTPSDH等典型案例等。本書(shū)重實(shí)踐、便操作，可讀性

本書(shū)為上海申通地鐵集團(tuán)有限公司軌道交通培訓(xùn)中心組織編寫(xiě)的城市軌道交通專業(yè)培訓(xùn)系列教材之一。本書(shū)立足于城市軌道交通列車運(yùn)行組織的原理，集合上海地鐵三十余年運(yùn)營(yíng)管理工作的經(jīng)驗(yàn)，從行車組織流程出發(fā)進(jìn)行編寫(xiě)，主要內(nèi)容包括行車組織指揮體系、列車開(kāi)行計(jì)劃、列車運(yùn)行組織、行車設(shè)備、車站行車組織、停車場(chǎng)行車組織和城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全。

本書(shū)根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊(duì)伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計(jì)方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進(jìn)問(wèn)題整改的工作能力，通過(guò)高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一冊(cè)在手，重點(diǎn)不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書(shū)結(jié)構(gòu)

本書(shū)根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊(duì)伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計(jì)方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進(jìn)問(wèn)題整改的工作能力，通過(guò)高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一冊(cè)在手，重點(diǎn)不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書(shū)結(jié)構(gòu)

中國(guó)高鐵已成為中國(guó)鐵路和中國(guó)綜合國(guó)力飛躍發(fā)展的見(jiàn)證，成為中國(guó)走向世界的名片。近年來(lái)，我國(guó)高速鐵路工程建設(shè)呈現(xiàn)增量快速、體量龐大、設(shè)計(jì)新穎、設(shè)備智能等特點(diǎn)，隨著“建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)”理念日趨成熟和“建設(shè)運(yùn)維一體化”管理逐漸完善，進(jìn)一步提升全過(guò)程提前介入工作質(zhì)量、強(qiáng)化源頭質(zhì)量管控能力迫在眉睫。本書(shū)根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施

本書(shū)致力于研究基于以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性問(wèn)題，以我國(guó)CRH5型動(dòng)車組為原型，建立基于交換式以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，深入分析了交換機(jī)的兩級(jí)調(diào)度優(yōu)化算法，并通過(guò)排隊(duì)論和網(wǎng)絡(luò)演算法詳細(xì)計(jì)算了列車通信網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延構(gòu)成，為列車的實(shí)時(shí)周期數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)非周期數(shù)據(jù)傳輸提供了實(shí)時(shí)傳輸解決方案，對(duì)研究基于以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵

本書(shū)在編寫(xiě)中貫穿“以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，以職業(yè)能力為核心”的理念，整合了所需掌握的基本理論知識(shí)，以軌道交通機(jī)電設(shè)備中的常見(jiàn)參數(shù)檢測(cè)為主線，將知識(shí)點(diǎn)貫穿于各章節(jié)中。全書(shū)共分十章，主要內(nèi)容包括溫度、壓力、流量、液位、運(yùn)動(dòng)量和成分的檢測(cè)、檢測(cè)系統(tǒng)的信號(hào)轉(zhuǎn)換與處理、檢測(cè)系統(tǒng)的抗干擾技術(shù)、儀表日常維護(hù)等。本書(shū)適合作

本書(shū)為“鐵路重載崗位培訓(xùn)教材”之一，叢書(shū)共7種，由太原局組織編寫(xiě)。本書(shū)共11章，內(nèi)容包括：概述、ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、道岔轉(zhuǎn)換裝置、微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)、機(jī)車信號(hào)設(shè)備、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置、智能電源屏、防雷與接地、重載規(guī)章及重載設(shè)備管理等。其中重載規(guī)章及重載設(shè)備管理內(nèi)容摘